Båtmäklare Göteborg

Söker du en båtmäklare i Göteborg?

TrulyBoating - Västkustens Båtmäklare AB, söker nu förmedlingsuppdrag.

Funderar du på att köpa ny båt? - Låt mig sälja din gamla!

Men varför använda sig av en mäklare? Några av fördelarna är:

- Du slipper lägga tid och energi på annonsering, korrespondens, visningar, besiktning, provkörning, kontraktsskrivning osv.
- Du gör objektet tillgängligt för en större marknad. Vi kan erbjuda både finansieringslösning och hantera en eventuell inbytesbåt.
- Det är tryggt för både köpare och säljare att en objektiv utomstående part hanterar kontrakt och betalningsförfarandet
Frågor? Du är alltid välkommen att ringa eller maila. Kontaktuppgifter finns på hemsidan; www.båt-mäklare.se

Verksamhetsområde: Halland, Göteborg, Bohuslän

Nu i lager: Greenline 33 (2010)

Efter ett par veckors försening av transportbolaget kom så båten hem till Göteborg lagom till att vintern knackar på dörren. En snabb genomgång visade att den klarat resan utan missöden och allt ombord fungerar som det skall. Motorn konserverades, VV-beredaren tömdes och avlopp, blandare m.m. är iordningställt för den kommande kylan.
 
Det är ett fantastiskt mysigt litet skepp i mycket bra skick. Inredningen är ren och utan slitage. Motorn går som en klocka.

Mer bilder och information (samt film på båten) finns på www.bat-maklare.se

Bilderna gör inte båten rättvisa. Den är mycket rymligare än det ser ut.

 

 

Båtmässan 2016 - Nimbus 305

Nimbus 305 Coupé Utvecklingen av 30s och 31s. Tack vare att Nimbus höjt rufftaket på fördäck och slopat dörren in till midcabinen samtidigt som de lagt till takfönster i ”hallen” och trivselbelysning, upplevs hela båten både ljusare och rymligare än sina föregångare. Här finns fortfarande fyra fasta kojer och en rymlig toalett med dusch under däck samt en salong med dinett och pentry. Förarplatsen har en skjutdörr för enkel åtkomst till det
breda skarndäcket (sidewalk) och på akterdäck finns en hörnsoffa med plats för fyra. Istället för drevdrift och djup V-botten för höga farter har man här lyft över hela planlösningen till ett nytt halvplanande skrov, som ska vara bränslesnålt även i farter mellan 12 och 18 knop. Det kallas Slow Boating och ligger i tiden. Ett lättdrivet skrov ger möjlighet till mindre motor vilket i sin tur påverkar såväl förbrukning som prisnivå.
305 Coupé är väl utrustad redan i standardutförandet och kostar från 2,0mkr.
Lanseras i vår som öppen variant och heter då 305 Drophead, med ett elektriskt manövrerbart kapelltak över förarplatsen. Drophead presenterades endast som en modell, men ser väldigt fin ut på bilderna.

Båtmässan 2016 - Skilsö 34 Panorama

Skilsö 34 Panorama  Skilsö har också de nappat på sidewalk-konceptet, och valt att sidoförflytta överbyggnaden på sin nya 34 Panorama. Resultatet är ett rejält nedsänkt skarndäck på styrbordsidan, med dörr in till salongen. Förarplatsen är centrerad och utgör den förliga delen av sittarrangemanget om babord mittemot pentryt. Salongen är väldigt ljus tack vare glastak i aktre delen av taket och en stor taklucka som sträcker sig över hela salongens bredd. Takluckan ger ventilation och ljus, men fungerar inte att stoppa upp huvudet igenom när man kör. Att stå upp och köra är omöjligt då det innebär att pannan hamnar 3 cm från den tjocka balken i lucköppningens framkant - sikten framåt är obefintlig och risken att slå i huvudet är överhängande. Sittandes är däremot sikten bra.
Ned till sovrummen tar man sig genom ett litet trapphus
varifrån tre alternativ leder till; badrummet med toalett, tvättställ och en trång dusch, förpiken av standardstorlek, och midcabinen med två breda längsgående kojer och stora skrovfönster.
För att minimera behovet av kapell har man en taklucka över
i hardtopen över sittbrunnen.
Skilsö 34 upplevs som väldigt ljus och rymlig. Det är svårt att tro att den bara är 10,25m lång.
Pris från 2.390.000kr

Stora skrovfönster· 

Möjlighet till styrplats ute, notera taklucka även här 

Brett gångbord och sidodörr in till salongen

Rymlig soffa i salongen

Förarplatsen och takluckan

Förarplatsen

Dörren till skarndäck är till vänster om (framför) pentryt 

Taklucka och glastak

Sikten ståendes vid förarplatsen

”Trapphuset” / hallen med access till förpik, badrum och midcabin.

Badrum med en minst sagt trång dusch

Förpiken med snedställd dubbelkoj

Midcabin med två dubbelkojer och stora skrovfönster

Båtmässan 2016 - Nord Star 34

Nord Star 34 Breda gångbord och bra halkskydd. Gedigna
dörrar till hytten som har stor soffa och bra förarplats där man ser lika bra sittandes som ståendes. Under soffan finner man trappan ned till en ljus och luftig ruff med plats för två sovande. Ett par steg ned bredvid förarplatsen finns ett L-format pentry, toalett med dusch och en förpik med dörr.
Pris från 2,95mkr

Båtmässan 2016 - Uttern D77

Uttern d77 Jackpot? En hög och rymlig familjebåt. Ruffen
är ljus och har stora fönster. Dubbelkoj i fören kompletteras av en något trång
längsgående dubbelkoj under sittbrunnen. Toaletten går tack vare en stor vikbar
dörr bra att använda och är faktiskt riktigt rymlig med tanke på båtens
storlek. Trappan från sittbrunnen till fördäck är bred och trygg att gå på –
högsta betyg. Litet pentry i sittbrunnen bakom förarplatsen och mittemot en
rymlig soffa. Ett trappsteg placerat mitt i sittbrunnen mellan förarplatsen och
soffan ger kojen inunder bättre takhöjd men kommer garanterat att ge ömma tår
eller stukade fotleder.
Pris från 749.000kr med Mercury Verado 250

Båtmässan 2016 - Askeladden C75, Nordkapp 605

Kortfattat från BÅTMÄSSAN 2016
Förra året försvann segelbåtarna från mässan som ett resultat av de höga kostnaderna. I år upplevs mässan bantad även på motorbåtar, framför allt i det större segmentet. Inom bilbranschen har bland annat Ford valt att inte medverka på flera mässor i år – är det här en ny trend?

Askeladden C75 Cruiser Norska Askeladden visar en båt som vid första anblick ser väldigt intressant och prisvärd ut; en DC med pentry och Wc i eget rum - en komplett semesterbåt för under 700 tusen? Snarare en dagbåt med övernattningsmöjlighet skapad av en designer med hybris. Kojen i förpiken rymmer en och en kvarts person såvida man inte använder iläggsskivan och då möblerar för dörren till toaletten – vilket i och för sig inte är någon större förlust då utrymmet är så trångt att det varken går att komma in eller ut därifrån. Skulle man lyckas knö sig ned på wc-stolen sitter man dock helt okej. På väg ut ur ruffen slår man huvudet i vindrutan även om mittsektionen är öppen. Positivt är att trappan till fördäck är lätt att använda och soffan på babordssidan rymlig. Durken är i en nivå ända ut till badbryggan, så det är lätt att röra sig vid förtöjningar och bad, på mässbåten var den tyvärr klädd med tråkigt plastig grå fejkteak. Som dagbåt är C75 värd att titta på.
Mässpris med Suzuki 150hk, 662.000kr

Nordkapp 605 Noblesse
Ännu en konstruktör som ritat en inredning utan att tänka på vilka mått som faktiskt behövs. Varför envisas med att försöka få in allt ombord man resultatet blir att man knappt kan röra sig?
605 Noblesse har en planlösning som fungerar så länge det är max 6 personer ombord och alla sitter still. Bordet i aktern blockerar effektivt både ytan framåt och åt sidorna, men är som väl är löstagbart. Smart kapellgarage men för smal passage i akterspegeln ut mot badbryggan/motorbrunnen. Under fördäck ett stort öppet stuv med madrass på durken som möjliggör enkel övernattning.
Pris från 378.000kr med 150hk Evinrude E-tec.